《越南快讯》8月18日报道，胡志明市拟设立四个自由贸易区，计划与海港、铁路和边境口岸相结合。四个自贸区将充分利用港口基础设施的区位优势，促进海洋经济、物流和城市的发展。胡志明市的目标是在盖梅-氏威-芹斡地区打造智慧港口、物流集群和大数据运营的超级港口，优化供应链、降低排放，成为东南亚领先的国际贸易门户。
芹苴自贸区规划位于芹苴国际中转港项目及甘莱湾沿线，预计占地1000至2000公顷。盖梅河自贸区位于巴地头顿地区富美镇，毗邻盖梅-氏威国际港口，总面积约3700公顷，分为三大功能区。第一功能区由5个子区组成，总面积超过1735公顷，为交通枢纽（海港、内河港、火车站）；第二功能区为物流及工业仓储，分为2个子区，总面积超过1178公顷；第三功能区为高新技术产业、城镇及服务区，总面积超过850公顷。巴乌邦自贸区位于原平阳省，坐落在连接盖梅港-氏威港和木排西宁边境口岸的轴线上。该地靠近巴乌邦国际火车站，是胡志明市-禄宁路线的枢纽。该区占地约100公顷，旨在成为西原地区和柬埔寨货物通往港口的中转站。安平自贸区同样位于原平阳省，该区靠近松滩陆港，交通便利，可通往盖梅-氏威港和木排口岸，占地100公顷，同时满足国际公路和铁路运输的需求。
胡志明市工贸厅表示，自贸区项目得到了迪拜环球港务集团（DP World）、越南VinGroup、Geleximco等国内外投资者的关注和支持。然而，项目面临相关法律法规尚不完善，缺乏具体政策等困难。此外，由于与现行法规（例如免税减税政策、投资激励措施、土地政策）冲突，制定具体政策也面临困难。自贸区是划定的特殊经济区域，采用特殊和更优惠的海关、税收和行政程序，因此胡志明市工贸厅建议将第98号决议尚未纳入的具体机制和政策补充到自贸区适用的具体机制和政策中。激励政策应开放、灵活、多样，采用激励措施吸引投资者。
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